Rennrad Vario Carbon-Alu Monostay Veloce

Rennrad Vario Carbon-Alu Monostay Veloce


Art.Nr.:3050
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Modell Veloce 20 Gang compact

Vario

ab 9,5 Kg 

 
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Das Modell Vario
 
Die Firma Vario hat in den letzen Jahren viel von sich als Hersteller sprechen lassen, vor allem im MTB- und BMX Bereich wo sie mit innovativen Produkte die Weltspitze erreichen konnte.

Das angebotene Modell verfügt über einen Monostay-Rahmen mit Carbon-Streben.

Die Aufkleber sind unter Lack.

Austauschbare Ausfallende.
Rahmen mit Bohrungen für 2 Flaschenhalter
Laufräder von Campagnolo mit Industrie-Kugellager (austauschbar)
V-Profil - Hohlkammerfelge

Die Schaltgruppe Veloce von Campagnolo bekannt wegen der Robustheit, erlaubt sehr schnelle und genaue Schaltvorgänge und bietet die typische Kabelführung direkt am Lenker = augeräumte Cockpit

 


 

 

 

vario Die Bilder haben nur symbolische Bedeutung
Technische Daten
Rahmen:

Alu-Rahmen 7005 - Monostay mit Carbonstreben. Mit austauschbarem Ausfallende und Gewinde für zwei Flaschenhalter
Größe:
Mitte Ende 48-50-52-55-58 sloping (das Oberrohr ist nicht waagerecht, sondern fällt nach hinten um ca 3 cm ab.

Bremsen: Veloce Campagnolo
Gabel: Carbon
Steuersatz: Integrierter Ahead Steuersatz 1, 1/8" VP-Cane creeck
Nabensatz: Campagnolo Khamsin
Zahnkranz: 10fach 12-25
Felgen: Campagnolo Khamsin für die Größe 47/52 und 55 für die anderen Größe verwenden wir die Fulcrum 7 schwarz.
Diese sind mit den Khamsin gleichwertig.
Speichen: rostfrei schwarz
Reifen: Vittoria Zaffiro 23 x 622 Drahtreifen mit Schlauch - 23 mm breit - schwarz
Tretlager: Campagnolo veloce compact 50-34 Kurbel bei 47-50-52 = 170mm (55+59=175)
Innenlager: Campagnolo veloce
Umwerfer: Campagnolo Veloce
Schaltung: Campagnolo Veloce
Brems-Schalthebel: Campagnolo Veloce
Pedale: SPD - Compatibel
Sattelstüze: Alu
Sattel: Aventis
Lenker: Alu - oversize Außen/außen = 42 cm (47+51) bzw. 44cm (55+59)
Vorbau: Alu - extra light
Farbe: weiss/schwarz
Gewicht: ab 9,5 Kg ca (Größe 47 o.P)
Verpackung:   im Karton 98% vormontiert

 

 

Rahmengeometrie

Diese Rahmengeometrie wird "sloping"genannt.

Das Oberrohr ist nicht waagerecht, sondern es fällt um

ca 3 cm nach unten.